Biometryczny Mercedes
Mercedes producent samochodów, ujawnił niektóre szczegóły dotyczące nadchodzącej wersji EQS popularnej serii S-Class, obejmującej mnóstwo technologii, w tym biometryczne funkcje rozpoznawania twarzy i nowy panel sterowania Hyperscreen.
Mercedes wdraża biometryczną identyfikację pasażerów w nowym samochodzie klasy S. Chociaż szczegóły nowych funkcji nie zostały jeszcze oficjalnie ogłoszone, Car Throttle informuje, że pojazd będzie wykorzystywać technologię rozpoznawania twarzy, tak aby rozpoznawać zarówno kierowcę, jak i pasażerów oraz dostosowywać różne ustawienia do kierowców w oparciu o wcześniejsze preferencje.
Pojazd będzie również wyposażony w to, co Mercedes określa jako „hipersekran”: ekran o szerokości 1,4 metra obejmujący całą deskę rozdzielczą i wyposażony w tuzin siłowników ze sprzężeniem dotykowym. To odejście od sterowania analogowego oznacza, że jedynymi fizycznymi przyciskami na desce rozdzielczej EQS są przycisk stop / start i przełącznik świateł awaryjnych.
Przemysł samochodowy szybko staje się głównym komercyjnym nabywcą technologii biometrycznych, a do najpopularniejszych należą widzenie komputerowe i rozpoznawanie twarzy. Ostatnie miesiące przyniosły duże zainteresowanie dziedziną technologii LiDAR, co może mieć poważne konsekwencje dla branży inteligentnych samochodów.
Nie zostało jeszcze oficjalnie ujawnione, czy EQS będzie również wyposażony w platformę MBUX (Merced-Benz User Experience) Mercedesa, która zapewnia mnóstwo interakcji głosowych i pozwala na dalsze dostosowywanie użytkownika. Mercedes ogłosił niedawno odnowienie współpracy z ekspertem od sztucznej inteligencji Cerence, którego technologia rozpoznawania mowy stoi za MBUX.
15.04.2021
Źródło: findbiometrics